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枕木又名轨枕，木枕，防腐木枕，是承载物体，是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。
高铁水泥枕木弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。
扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。
但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。
为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用。

标准的枕木规格如下： 　　1、普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm； 　　2、道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm ；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格； 　　3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格； 　　4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm；
枕木尺寸普通木枕：标准长度为2500mm，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。
I类：宽度220mm，厚度160mm；Ⅱ类：宽度200mm，厚度145mm；道岔木枕：断面尺寸为两种标准；75型标准为：宽度220mm，厚度160mm；长度从2600mm至4850mm，每种长度相差150mm，共16个长度规格。
92型标准为：宽度240mm，厚度160mm；长度从2600mm至4800mm，每种长度相差200mm，共12个长度规格。
桥梁木枕：其截面尺寸因主梁（或纵梁）中心间距的大小而异。
单线桥梁：长度3000mm，宽度200、220，高度220、240、260、280、300mm；
高铁水泥枕木是铁路配件轨枕中的一种，具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。
自有铁路以来，木枕就是轨枕的主要类型。
但是，由于取材的原因，木枕的弹性、强度和耐久不够均匀，会加大轮轨动力作用，并且要使用大量的优质木材。
木枕的使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐朽、机械磨损和开裂。
木枕相对于其他的铁路配件易腐朽，在上道前要经过防腐处理。
未经防腐处理的木枕称为素枕。